2025年比亚迪全球纯电动汽车销量首超特斯拉

讯 据路透社报道，2025年，受市场竞争加剧、美国税收抵免政策到期以及品牌形象受损导致需求下滑等因素影响，美国电动汽车制造商特斯拉的年度销量连续第二年下跌，正式将全球电动汽车销量冠军的头衔拱手让给中国车企比亚迪。

图片来源：特斯拉

尽管2025年全球电动汽车销量同比增长28%，但凭借在欧洲市场的迅猛扩张——比亚迪在该地区对特斯拉的领先优势正持续扩大——这家中国车企首次实现了对特斯拉的年度销量反超。

特斯拉已连续两年销量下滑，尽管该公司正将战略重心转向机器人、自动驾驶汽车等前沿项目，以此支撑其高昂的估值，但本次年度交付数据仍引发市场质疑：特斯拉能否稳住其核心汽车业务？

晨星证券高级股票研究分析师Seth Goldstein表示：“我认为当前市场的关注点仍集中在自动驾驶出租车业务上，特斯拉目前正在美国奥斯汀市测试其Cybercab自动驾驶车型。”

Seth Goldstein补充道：“如果未来几个季度特斯拉的交付量能够维持在不过度下滑的水平，我预计自动驾驶出租车相关的市场情绪将继续推动其股价走势。”

特斯拉2025年第三季度交付量曾受益于一波抢购潮——消费者纷纷赶在2025年9月底美国电动汽车税收抵免政策到期前下单购车，但政策红利消退后，其销量增长随即大幅放缓，此番公布的2025年第四季度交付数据则进一步反映了这一趋势。

自2025年9月底特朗普政府终止7,500美元联邦电动汽车税收抵免政策以来，美国市场的电动汽车需求已出现疲软迹象。

特斯拉公布的数据显示，2025年第四季度，该公司共交付418,227辆汽车，较2024年同期的495,570辆下滑15.6%。据金融数据分析平台Visible Alpha统计，分析师此前预期的2025年第四季度交付量为434,487辆，同比降幅应为12.3%。

全年来看，特斯拉2025年累计交付量为164万辆，较2024年的179万辆有所回落。Visible Alpha调查的分析师此前预测其2025全年交付量约为165万辆，这也意味着特斯拉销量已连续第二年同比下滑。

分析师指出，2025年特斯拉在北美和欧洲市场承受了巨大压力：一方面，两地市场的竞争日趋白热化；另一方面，受其首席执行官埃隆·马斯克发表的政治言论影响，特斯拉还遭遇了品牌信任危机。

与此同时，来自比亚迪等中国车企以及大众汽车集团、宝马等欧洲汽车制造商的竞争压力持续攀升，进一步拖累了特斯拉的销售增长势头。

比亚迪表示，2025年，其海外市场销量创下100万辆的历史新高，较2024年同比激增约150%。该公司还提出，计划在2026年将海外销量提升至160万辆，但暂未披露全球整体销售目标。

图片来源：比亚迪

为对冲美国税收抵免政策取消带来的冲击、保住市场销量，同时吸引欧洲市场对低价车型有需求的消费者，特斯拉于2025年10月推出了Model Y和Model 3的“标准版”简化车型，其定价较此前的基础版车型降低约5,000美元。

不过，这一举措令部分投资者感到失望，他们原本期待特斯拉推出更大幅度的降价方案，或是一款真正具有市场影响力的全新大众化车型。

值得注意的是，尽管汽车交付量持续疲软，但特斯拉股价在2025年仍累计上涨约11.4%，埃隆·马斯克的个人财富也随之水涨船高。