盖世周报 | 传福特将为混动车型采购比亚迪电池；立讯精密终止收购印度闻泰资产

本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？

传福特汽车将为混动车型采购比亚迪电池

据外媒1月16日报道，知情人士透露，福特汽车正在与比亚迪商讨为其部分混合动力车型采购电池，并可能将电池进口到福特在美国以外的工厂。

图片来源：福特汽车

知情人士称，两家公司仍在讨论这种合作将如何运作。谈判仍在进行中，且有可能无法达成协议。

对此传言，福特总部通过福特中国回应：我们在很多业务领域都与不同的公司有各种会谈，我们不对谣言或没有依据的猜测发表任何评论；比亚迪方面则表示，目前无法对合作内容予以置评或提供进一步信息。

福特和比亚迪早有合作渊源。早在2020年，中国合资企业长安福特生产的汽车上就曾使用比亚迪电池。其后比亚迪也曾主动联系福特，希望为销往其他市场的福特汽车提供电池。

盖世点评：需要注意的是，这项潜在合作引发了美国政客和美国汽车高管们的担忧，认为其将对美国汽车工业构成威胁。

舍弗勒氢能公司接连斩获新订单

1月16日，据舍弗勒官方消息，舍弗勒氢能科技（上海）有限公司捷报频传，连续签署PEM电解槽及燃料电池双极板涂层两大核心业务供货合同。这一成果标志着其进一步切入水电解赛道，并在氢能燃料电池涂层业务领域实现重要突破。

图片来源：舍弗勒

此次签约的PEM电解槽供货合同，产品将应用于氢气“制、储、用”一体化项目的现场制氢环节。作为舍弗勒氢能战略核心产品，该电解槽具备安全、绿色、高效的显著优势，可更加安全地生产高纯度、高压力氢气，具备高电流密度运行能力与高制氢效率，能高效耦合太阳能、风能等波动性可再生能源。

另外，其紧凑的结构设计与模块化特性，可快速适配不同场景及电力输入变化，显著提升系统响应灵活性。

盖世点评：在燃料电池领域，舍弗勒氢能公司凭借远超行业标准的涂层技术脱颖而出，成功斩获双极板涂层供货订单。

沃尔沃汽车暂停Novo电池项目

据路透社报道，1月13日，瑞典车企沃尔沃汽车旗下的电池初创公司Novo Energy表示，由于寻找合作伙伴的进程受阻，该公司已暂停运营。此前，Novo Energy的业务规模已大幅缩减。

过去两年，受成本飙升和电动汽车需求放缓影响，欧洲多个电池项目已被取消或推迟，此次沃尔沃暂停项目正是在这一背景下发生的。

图片来源：沃尔沃汽车

自瑞典电池制造商Northvolt倒闭后，Novo工厂已陷入搁置状态超过一年。Northvolt曾于2021年与沃尔沃汽车共同创立了Novo Energy，此后沃尔沃汽车一直在寻找新的技术合作伙伴。

Novo董事长兼沃尔沃汽车小型车项目负责人Alexander Petrofski表示，与多家电池制造商的谈判仍在进行中，此次暂停主要是受成本压力驱动，而非谈判进展问题。他说：“目前来看，承担这些成本和维持整个运营是不可行的。”

盖世点评：此次暂停意味着Novo剩余的75个工作岗位将被裁撤。去年5月，Novo Energy已裁减一半的员工。

知行科技首获韩系汽车集团4车量产定点

近日，知行科技宣布收到某韩系汽车集团量产定点函，将为其4款车型提供行泊一体组合辅助驾驶解决方案，实现对韩系汽车客户群的首次破冰。此次合作全生命周期（2026-2033年）预期销量近百万套，其中近半数产品将销往海外市场。

图片来源：知行科技

据悉，此次定点的辅助驾驶解决方案将基于地平线征程®系列计算平台打造，并需满足澳新法规和NCAP认证要求。

此前，知行科技基于征程系列的辅助驾驶解决方案已在7款车型上实现量产，其中2款车型通过欧盟GSR通用安全法规要求认证，并获E-NCAP五星安全认证。

在体系敏捷化、算法轻量化、硬件模块化、软件平台化的“四化体系”理念之下，知行科技已在底软、硬件、制造上针对地平线征程系列形成平台化开发应用能力，支持方案快速迁移适配，通过系统化的工程能力为主机厂提供真正的成本最优解。

盖世点评：此次合作不仅是知行科技突破韩系市场的重要里程碑，更是中国自主辅助驾驶方案获得国际主流车企认可的有力证明。

立讯精密终止收购印度闻泰资产，提起仲裁追讨1.53亿元款项

1月13日，立讯精密发布公告称，因交易标的存在资产查封、冻结等交割障碍，公司决定终止收购闻泰科技子公司印度闻泰所持有的业务资产包，并已向新加坡国际仲裁中心提起仲裁，追讨已支付的约1.53亿元人民币款项及相应利息。

图片来源：企业官方公告

据公告披露，立讯精密全资子公司立讯通讯（上海）有限公司此前与闻泰科技签署相关协议，约定收购印度闻泰所持业务资产包。协议签署后，立讯精密积极推进交割准备工作并按约定支付了部分交易对价，但因印度闻泰相关资产存在查封、冻结等情形，无法办理权属变更手续，导致交易迟迟未能完成交割。

立讯精密表示，上述交割障碍系交易对方原因所致，已导致本次资产转让协议的合同目的无法实现。为维护公司及全体股东利益，其另一全资子公司Luxshare Lanto India Private Limited已向印度闻泰发出终止协议通知，要求退还已支付的交易对价及其他费用共计19.77亿印度卢比（约合人民币1.53亿元）。

因印度闻泰未按要求退还款项，Luxshare Lanto已正式向新加坡国际仲裁中心提交仲裁申请，请求裁决终止协议、退还前述款项及支付至实际清偿之日止的利息。

盖世点评：这是一场典型的跨境资产交易纠纷，整个事件错综复杂。

兆易创新港交所挂牌上市，完成“A+H”双资本平台构建

1月13日，知名半导体公司兆易创新（股票代码：03986.HK；603986.SH）正式在香港交易所主板挂牌上市，至此正式完成“A+H”双资本平台构建（2016年A股上市）。上市首日，高开45.06%报235港元，总市值为1637亿港元。

图片来源：兆易创新

资料显示，兆易创新自2005年成立以来，始终专注于无晶圆制造模式下的芯片设计业务。公司目前产品体系已覆盖Flash、利基型DRAM、MCU、模拟芯片和传感器芯片等多个方向，广泛应用于消费电子、汽车电子、工业控制、储能设备、物联网、PC与服务器、通信等终端领域，是国内少数在多项核心存储与控制芯片领域实现全球对标的企业。

在车规芯片领域，该司已构建起覆盖存储与MCU的多元产品布局与规模化应用。截至目前，其车规级Flash累计出货量超3亿颗，广泛应用于智能座舱、辅助驾驶等关键场景。在高算力MCU方面，GD32A7系列车规MCU已实现规模化量产，并获得多个车型定点，GD32A全系车规MCU累计出货超800万颗。

盖世点评：本次成功登陆香港交易所，标志着兆易创新将国际化布局进一步置于战略重心。